装炉要求：1、装炉前必须对炉内灰尘，杂质清理干净。2、工件必须从底层向上层的顺序装炉（以防工件掉落危险）。3、工件短头放在圆形垫块后再推进工作圆盘内，有小孔的面朝里。4、工件的位置以前一次装炉位置相同（大约200支/炉）。5、工件装炉完成后，必须用酒精对白色密封圈擦洗干净。6、用行车将炉罐小心吊起，到达安全高度后，移动至炉体正上方，待稳定后缓慢下降，装炉完成。二、开炉接通电源前必须检查事项：1、炉体冷却水循环必须开启（阀在水平状态为开，垂直状态为关）。2、真空泵蝶阀必须在关闭状态。3、氨气罐，二氧化碳罐要在关闭状态。4、阳极快速接头要连接在炉体上（和水冷却管在一起的绿线接头）。5、黑色脉冲控制盘上 “电压”旋钮，“占空比”旋钮要旋转到左边最小值。6、黄色氨气换向阀手柄在中间（向上）位置。

井式退火炉厂家给大家介绍下多用炉氮气纯度要求：1.本箱式可控气氛多用炉生产线主要用于工件在可控气氛下的气体渗碳、碳氮共渗、渗碳后再次加热淬火以及在保护气氛下的淬火、回火。该设备的操作必须安全可靠，直接简捷，采用计算机全过程自动控制，工艺稳定性好，在停电或其它意外情况下，能够实现自动充氮，并可通过手动操作完成后续工序，以确保安全操作和产品质量。2.带保护气氛的回火炉用于工件的回火及时效退火（用于高低温不同温度段时加热功率应可调，带有保护气氛功能）。3.河北井式退火炉用于渗碳、碳氮共渗前及渗碳、碳氮共渗淬火后工件的清洗、烘干。工件清洗、烘干后的清洁度达到渗碳、碳氮共渗要求的标准，且工件无腐蚀、对下道工序热处理质量无影响。4.装卸料车用于箱式可控气氛多用炉、回火炉、清洗机的装卸料及生产线各工序之间工件的传送。能够准确按规定位置完成上述设备工作室的装卸料。该生产线的所有设备必须是全新设备（包括所有零部件、元器件和附件）。由不低于国家标准的先进可靠的材料、生产工艺及规范制造而成；投标方投标的同类设备应具有在国内煤矿机械行业或同类行业二年以上的使用经验。

使用的气体渗碳是在富碳介质中使碳渗入低碳(cD(C)一0．1～0．3)或低碳合金钢的表面，使其在保持心部强韧性的条件下获得高硬度的表层，从而提高工件的耐磨性和疲劳强度，是车辆传动件常采用的热处理方法之一。但传统的低压真空渗碳炉使用的气体渗碳方法突出的弊端是工艺时间长，能源消耗大，已成为广大热处理工作者长期以来不断探索解决的问题。感应加热内热式真空渗碳是将气体渗碳、真空热处理、感应加热技术在新的平台上进行集成创新，建立一种全新的金属表面强化工艺，即通过采用高效的感应加热方式实现快速加热；通过将感应线圈放置在炉内实现仅对工件加热，而炉内其他部分及炉体温度较低，达到能源的较大利用和炉体结构的简化；通过在真空环境下的加热和通人渗碳气体，实现工件表面的净化和活化，达到碳原子的快速吸收和较小的变形，实现优质、高效、节能、降耗、减污的先进化学热处理生产。

这个设备了解多少呢？ 是一种能够在真空的状态下进行渗透处理的一种装置，它在汽车的生产制作领域应用的比较广泛，因为有了真空渗碳炉之后就能够提高我们的工作效率，那么对于真空渗碳炉来说，它有什么优点呢？我们现在就一起来了解一下吧。1.克服传统气氛热渗碳无法解决的盲孔渗碳问题。2.避免内氧化问题 。3 真空渗碳的工艺温度达1700摄氏度。4 缩短工艺时间。5.真空渗碳技术与高压气冷淬火结合后减小畸变。6.提升微观结构性质、部件硬度等方面效果。 7. 解决渗碳过程中工件表面的晶间氧化、合金元素贫化等问题。8. 真空渗碳与气体淬火相结合，通过对淬火过程中冷却速度的控制，提升产品处理质量。9. 真空渗碳的废气排放量小，能耗低。