四川氮化炉使用的气体渗碳是在富碳介质中使碳渗入低碳(cD(C)一0．1～0．3)或低碳合金钢的表面，使其在保持心部强韧性的条件下获得高硬度的表层，从而提高工件的耐磨性和疲劳强度，是车辆传动件常采用的热处理方法之一。但传统的低压真空渗碳炉使用的气体渗碳方法突出的弊端是工艺时间长，能源消耗大，已成为广大热处理工作者长期以来不断探索解决的问题。感应加热内热式真空渗碳是将气体渗碳、真空热处理、感应加热技术在新的平台上进行集成创新，氮化炉生产建立一种全新的金属表面强化工艺，即通过采用高效的感应加热方式实现快速加热；通过将感应线圈放置在炉内实现仅对工件加热，而炉内其他部分及炉体温度较低，达到能源的较大利用和炉体结构的简化；通过在真空环境下的加热和通人渗碳气体，实现工件表面的净化和活化，达到碳原子的快速吸收和较小的变形，实现优质、高效、节能、降耗、减污的先进化学热处理生产。

给大家介绍下渗碳炉厂家有哪些分类？间断式渗碳炉：(1) 井式炉，是一种最为简单的一种渗碳炉，形状为圆筒形，在炉底或炉顶装有搅动风扇。工件和耐热钢制的夹具或料筐一起从炉顶用吊车或提升机手动操作装出炉。 (2)卧式炉，是目前应用使用较广的一种炉型。就箱式卧式炉而言，淬火油嘴是处在装出 料装置和渗碳炉之间。在淬火油槽上部是冷却间。淬火油槽、冷却间与渗碳炉构成一个整体。连续式渗碳炉：(1)推杆式炉，推杆式炉。这种炉子使用较多。炉子设有加热、渗碳、 扩散和冷却并均匀4个炉段。为了控制各段的温度，采用燃煤气或油的辐射管供热，在渗碳段和扩散段装有炉气搅动风扇以保证产品质量。装料小车、装料门、链式门和推料机用 电器连锁操作。 (2)旋转鼓形炉。炉膛内沿炉长方向安装用耐热 钢制造的并带有螺旋片的炉罐，在炉子出料端由旋转机构驱使其转动。渗碳是采用气体渗 碳。

与其他化学热处理一样﹐也包含 3 个基本过程：（1）分解 ：渗碳介质的分解产生活性碳原子。（2）吸附：活性碳原子被钢件表面吸收后即溶到表层奥氏体中﹐使奥氏体中含碳量增加。（3）扩散 ：表面含碳量增加便与心部含碳量出现浓度差，表面的碳遂向内部扩散。碳在钢中的扩散速度主要取决于温度﹐同时与工件中被渗元素内外 浓度差和钢中合金元素含量有关。先把它分离开来，然后用分出来的东西去吸引其他别的，在把这些扩散出去。整体上的流程就是这个样子了，假如您在头一个环节就没有操控好的话，那么在后面的环节就不能进行下去了，所以别看渗碳炉的热处理和别的没什么不同，假如您操作失当也是会影响渗碳炉的！

渗碳温度 930℃、渗碳时间 80min，渗碳淬火结 束后，测试了不同部位渗碳层的碳含量和硬度，测试 结果如图 3 所示。 可以看出， 随着距表面距离的增 大，碳的质量分数不断降低，而硬度呈现出先上升后 下降的趋势。一般而言，钢中碳含量是决定淬火后马 氏体硬度的最主要因素，马氏体中碳含量越高，其硬 度也越大，这是导致钢淬火后变硬的最主要的因素。 与此同时，由钢的马氏体转变的特点可知，钢淬火后 不会完全得到马氏体组织，会有残余奥氏体的存在。 随着钢中碳含量的增大，残余奥氏体含量增加，从而 降低渗碳层的硬度。两方面的作用叠加，导致随着碳 的质量分数的下降， 硬度呈现出先上升后下降的趋 势。从图 3 中可知，距表面距离 0.5mm 时，硬度值达 到最大 862HV，对应的碳含量为 0.78%。现在我们已经知道了我们使用低压真空渗碳炉的时候影响硬度的原因是什么，那么这样的话在我们进行使用的时候就会更加的方便和便捷了，所以说无论是低压真空渗碳炉还是其他的产品，我们最好都要了解他的他点和影响因素之后再去进行使用。