是一种能够在真空的状态下进行渗透处理的一种装置，在汽车的生产制作领域应用的比较广泛，因为有了真空渗碳炉之后就能够提高我们的工作效率，那么对于真空渗碳炉来说有什么样的优势呢？给大家介绍下井式渗碳炉的优势：1.克服传统气氛热渗碳无法解决的盲孔渗碳问题。2.避免内氧化问题 。3 真空渗碳的工艺温度达1700摄氏度。4 缩短工艺时间。5.真空渗碳技术与高压气冷淬火结合后减小畸变。6.提升微观结构性质、部件硬度等方面效果。 7. 解决渗碳过程中工件表面的晶间氧化、合金元素贫化等问题。8. 真空渗碳与气体淬火相结合，通过对淬火过程中冷却速度的控制，提升产品处理质量。9. 真空渗碳的废气排放量小，能耗低。

脉冲电源是全逆变式，频率可以达到20KHz。频率高有以下好处：1. 温度均匀性好，表面电流密度分布的更均匀，有利于改善炉内产品温度均匀性，尤其是针对一些氮化面积较大的产品效果显著。2.渗氮速度快，浅渗层渗氮速度快，因为轰击频率高，金属表面活化铁离子密度高，与氮离子结合速度快，提高渗速。3. 弱化空心阴极效应，弱化空心阴极效应，尤其是针对一些尖角、孔洞比较多的产品，有明显的改善效果。4.降低产品灼伤风险，增强了打弧关断频率，减少因为工件表面打弧导致的产品灼伤风险。5.清理作用，对工件表面有较强的清理作用，氮化后产品外观好。6.对公共电网冲击少，因为开关速度快，对电源及电网的冲击少。

想给大家分析一下关于渗碳炉有哪些操作规程？1、合上电源开关。2、调整仪表自动控制装置正常后才允许通电升温。3、升温时，开动风扇。4、炉温升到850℃时，开始滴入煤油（或甲醇）。5、炉温到需要温度后，切断炉子和风扇的电源，才能装进工件。然后关紧炉门，接通风扇和炉子电源，按范围操作。6、工件出炉后，关紧炉盖，继续未动风扇，切断炉子电阻丝电源，滴入少量煤油。7、炉温降至850℃时，停止滴入煤油。8、炉温降至600℃时，停止风扇，切断电源开关。这几点都是我们在对渗碳炉进行操作的时候需要格外注意的点，那么现在有一些公司主要做的就是关于渗碳炉的生产以及销售的工作，那么我们在购买设备的时候同样需要注意的就是关于设备本身的质量情况，不然对于日后的使用会带来很多的障碍。

给大家介绍下多用炉热处理的炉型选择： 1．对于不能成批定型生产的，工件大小不相等的，种类较多的，要求工艺上具有通用性、多用性的，可选用箱式多用炉。2．加热长轴类及长的丝杆，管子等工件时，可选用深井式电炉。3．小批量的渗碳零件，可选用井式气体渗碳炉。4．对于大批量的汽车、拖拉机齿轮等零件的生产可选连续式渗碳生产线或箱式多用炉。5．对冲压件板材坯料的加热大批量生产时，最好选用滚动炉，辊底炉。6．对成批的定型零件，生产上可选用推杆式或传送带式电阻炉（推杆炉或铸带炉）7．小型机械零件如：螺钉，螺母等可选用振底式炉或网带式炉。8．钢球及滚柱热处理可选用内螺旋的回转管炉。9．有色金属锭坯在大批量生产时可用推杆式炉，而对有色金属小零件及材料可用空气循环加热炉。

南京氮化炉这个设备了解多少呢？ 专业氮化炉是一种能够在真空的状态下进行渗透处理的一种装置，它在汽车的生产制作领域应用的比较广泛，因为有了真空渗碳炉之后就能够提高我们的工作效率，那么对于真空渗碳炉来说，它有什么优点呢？我们现在就一起来了解一下吧。1.克服传统气氛热渗碳无法解决的盲孔渗碳问题。2.避免内氧化问题 。3 真空渗碳的工艺温度达1700摄氏度。4 缩短工艺时间。5.真空渗碳技术与高压气冷淬火结合后减小畸变。6.提升微观结构性质、部件硬度等方面效果。 7. 解决渗碳过程中工件表面的晶间氧化、合金元素贫化等问题。8. 真空渗碳与气体淬火相结合，通过对淬火过程中冷却速度的控制，提升产品处理质量。9. 真空渗碳的废气排放量小，能耗低。

渗碳温度 930℃、渗碳时间 80min，渗碳淬火结 束后，测试了不同部位渗碳层的碳含量和硬度，测试 结果如图 3 所示。 可以看出， 随着距表面距离的增 大，碳的质量分数不断降低，而硬度呈现出先上升后 下降的趋势。一般而言，钢中碳含量是决定淬火后马 氏体硬度的最主要因素，马氏体中碳含量越高，其硬 度也越大，这是导致钢淬火后变硬的最主要的因素。 与此同时，由钢的马氏体转变的特点可知，钢淬火后 不会完全得到马氏体组织，会有残余奥氏体的存在。 随着钢中碳含量的增大，残余奥氏体含量增加，从而 降低渗碳层的硬度。两方面的作用叠加，导致随着碳 的质量分数的下降， 硬度呈现出先上升后下降的趋 势。从图 3 中可知，距表面距离 0.5mm 时，硬度值达 到最大 862HV，对应的碳含量为 0.78%。现在我们已经知道了我们使用低压真空渗碳炉的时候影响硬度的原因是什么，那么这样的话在我们进行使用的时候就会更加的方便和便捷了，所以说无论是低压真空渗碳炉还是其他的产品，我们最好都要了解他的他点和影响因素之后再去进行使用。