箱式气体渗碳氮化热处理自动生产线是成套机组。该生产线由加热炉、清洗机、回火炉、推拉车、备料台等组成，控制系统及主要执行元件采用国外先进国家进口原件，可实现全自动或手动操作，供应井式球化退火炉既适用于单品种大批量生产，也适用于多品种小批量生产，操作简便，运转成本低，可实现产品的渗碳、碳氮共渗、光亮淬火、退火、正火等热处理工艺。连云港井式球化退火炉的布置是指炉底和炉壁的布线情况，2-1-1是指炉底两组，两边各一组，去了这些可以根据炉子的情况及需要温度做出调整不是硬性规定，多一组两组也行，只要温控得当就行。那数字是指的生产线中渗碳炉与其它配套设备比例的问题，2-1-1是指两台渗碳炉共用一台回火炉和一个清洗机。因为渗碳的实际较长回火和清洗的时间较短，如果渗碳炉错开时间装料那么清洗和回火就会分时进行。如何配置主要看实际的生产情况。

这个设备了解多少呢？ 是一种能够在真空的状态下进行渗透处理的一种装置，它在汽车的生产制作领域应用的比较广泛，因为有了真空渗碳炉之后就能够提高我们的工作效率，那么对于真空渗碳炉来说，它有什么优点呢？我们现在就一起来了解一下吧。1.克服传统气氛热渗碳无法解决的盲孔渗碳问题。2.避免内氧化问题 。3 真空渗碳的工艺温度达1700摄氏度。4 缩短工艺时间。5.真空渗碳技术与高压气冷淬火结合后减小畸变。6.提升微观结构性质、部件硬度等方面效果。 7. 解决渗碳过程中工件表面的晶间氧化、合金元素贫化等问题。8. 真空渗碳与气体淬火相结合，通过对淬火过程中冷却速度的控制，提升产品处理质量。9. 真空渗碳的废气排放量小，能耗低。

给大家介绍下常用热处理多用炉炉型的选择：1．对于不能成批定型生产的，工件大小不相等的，种类较多的，要求工艺上具有通用性、多用性的，可选用箱式多用炉。2．加热长轴类及长的丝杆，管子等工件时，可选用深井式电炉。3．小批量的渗碳零件，可选用井式气体渗碳炉。4．对于大批量的汽车、拖拉机齿轮等零件的生产可选连续式渗碳生产线或箱式多用炉。5．对冲压件板材坯料的加热大批量生产时，最好选用滚动炉，辊底炉。6．对成批的定型零件，生产上可选用推杆式或传送带式电阻炉（推杆炉或铸带炉）7．小型机械零件如：螺钉，螺母等可选用振底式炉或网带式炉。8．钢球及滚柱热处理可选用内螺旋的回转管炉。9．有色金属锭坯在大批量生产时可用推杆式炉，而对有色金属小零件及材料可用空气循环加热炉。

生产线的上位机控制：1、F1界面：热处理程序，可按TIME及CD％两种方式控制，可执行不带中冷的渗碳淬火、带中冷的渗碳淬火、渗碳后的气体淬火等工艺过程；2、F2界面：工件及装料数据表，记录以往的生产数据，存档保留，并可随时查阅；3、F3界面：数据记录，炉温、油温、碳势曲线记录，短周期，长周期两种；4、F4界面：工艺过程监控，若在FOCOS控制状态，可执行工艺的停止、运行、跳步、复位等操作；5、F5界面：故障，当前故障、历史故障、故障总揽；6、F6界面：渗碳曲线，即在线计算的数据；7、F7界面：实用程序，能通过温度、CO含量进行mv值、露点、CO2含量、碳势之间的转化算，能计算碳黑极限；并可计算每种材料的合金系数；8、F8界面：观察炉子的接口状态、程序状态、中英文切换；9、F9界面：口令管理；10、F10界面：系统总揽；11、F11界面：结束程序

脉冲电源是全逆变式，频率可以达到20KHz。频率高有以下好处：1. 温度均匀性好，表面电流密度分布的更均匀，有利于改善炉内产品温度均匀性，尤其是针对一些氮化面积较大的产品效果显著。2.渗氮速度快，浅渗层渗氮速度快，因为轰击频率高，金属表面活化铁离子密度高，与氮离子结合速度快，提高渗速。3. 弱化空心阴极效应，弱化空心阴极效应，尤其是针对一些尖角、孔洞比较多的产品，有明显的改善效果。4.降低产品灼伤风险，增强了打弧关断频率，减少因为工件表面打弧导致的产品灼伤风险。5.清理作用，对工件表面有较强的清理作用，氮化后产品外观好。6.对公共电网冲击少，因为开关速度快，对电源及电网的冲击少。