试着解释如下：1、渗氮炉的基本炉气为氨气＋氮气＋氢气,其中氢气和氨气都是可燃气体,与空气混合至一定比例范围时,遇明火（含火星）或者达到着火温度（510℃以上）即可燃烧,在密封容器中表现为爆炸,敞口容器中表现为爆燃。2、此时炉温已在200℃以下,打开炉盖,尽管有空气进入,在没有明火点燃的情况下,本应该不会发生气体燃烧（爆燃）现象。3、当然,这其中有一个问题,即氢气是强还原性气体,随炉冷却过程中它会将散落在炉罐内的呈微粒（灰尘）状态的铁氮化物还原成铁粉.我们知道微小的还原铁粉遇空气会强烈氧化而发热,温度急剧升高而成为火星,另外氮碳共渗过程中可能沉积的活性炭粉遇空气也会氧化成为火星.火星点燃“氢气（氨气）－空气”混合气,于是出现爆燃现。

是一种能够在真空的状态下进行渗透处理的一种装置，在汽车的生产制作领域应用的比较广泛，因为有了真空渗碳炉之后就能够提高我们的工作效率，那么对于真空渗碳炉来说有什么样的优势呢？给大家介绍下井式渗碳炉的优势：1.克服传统气氛热渗碳无法解决的盲孔渗碳问题。2.避免内氧化问题 。3 真空渗碳的工艺温度达1700摄氏度。4 缩短工艺时间。5.真空渗碳技术与高压气冷淬火结合后减小畸变。6.提升微观结构性质、部件硬度等方面效果。 7. 解决渗碳过程中工件表面的晶间氧化、合金元素贫化等问题。8. 真空渗碳与气体淬火相结合，通过对淬火过程中冷却速度的控制，提升产品处理质量。9. 真空渗碳的废气排放量小，能耗低。

井式球化退火炉生产想给大家分析一下关于渗碳炉有哪些操作规程？1、合上电源开关。2、调整仪表自动控制装置正常后才允许通电升温。3、浙江井式球化退火炉升温时，开动风扇。4、炉温升到850℃时，开始滴入煤油（或甲醇）。5、炉温到需要温度后，切断炉子和风扇的电源，才能装进工件。然后关紧炉门，接通风扇和炉子电源，按范围操作。6、工件出炉后，关紧炉盖，继续未动风扇，切断炉子电阻丝电源，滴入少量煤油。7、炉温降至850℃时，停止滴入煤油。8、炉温降至600℃时，停止风扇，切断电源开关。这几点都是我们在对渗碳炉进行操作的时候需要格外注意的点，那么现在有一些公司主要做的就是关于渗碳炉的生产以及销售的工作，那么我们在购买设备的时候同样需要注意的就是关于设备本身的质量情况，不然对于日后的使用会带来很多的障碍。

这是一种能够应用在热处理的方面并且在近几年使用的非常广泛，并且发展的非常好的一种极其，就是因为有了低压真空渗碳炉之后才能够让我们的工作效率有所提高，那么对于低压真空渗碳炉来说你知道它进行工作时的介质是什么吗？可选用乙炔也可选用丙烷。有时采购不到乙炔就用丙烷代替。但是在长时间的生产中发现，丙烷非常容易产生焦油，造成工件与工装接触的区域没有硬化层。对于其余的区域没有问题。停炉对喷嘴进行清理，选用乙炔处理再也没有出现类似的情况。现在我们已经知道了低压真空渗碳炉的工作介质是什么，这样的话也能够让我们更加放心的进行使用了，对于低压真空渗碳炉来说也会分为很多种不同的类型，我们可以根据使用环境和特点的不同进行选择，只要满足我们的要求就可以了。

使用的气体渗碳是在富碳介质中使碳渗入低碳(cD(C)一0．1～0．3)或低碳合金钢的表面，使其在保持心部强韧性的条件下获得高硬度的表层，从而提高工件的耐磨性和疲劳强度，是车辆传动件常采用的热处理方法之一。但传统的低压真空渗碳炉使用的气体渗碳方法突出的弊端是工艺时间长，能源消耗大，已成为广大热处理工作者长期以来不断探索解决的问题。感应加热内热式真空渗碳是将气体渗碳、真空热处理、感应加热技术在新的平台上进行集成创新，建立一种全新的金属表面强化工艺，即通过采用高效的感应加热方式实现快速加热；通过将感应线圈放置在炉内实现仅对工件加热，而炉内其他部分及炉体温度较低，达到能源的较大利用和炉体结构的简化；通过在真空环境下的加热和通人渗碳气体，实现工件表面的净化和活化，达到碳原子的快速吸收和较小的变形，实现优质、高效、节能、降耗、减污的先进化学热处理生产。

其设备的特点：(1)、气体氮化炉处理温度低，时间短，工件变形小。(2)、气体氮化炉不受钢种限制，碳钢、低合金钢、工模具钢、不锈钢、铸铁及铁基粉未冶金材料均可进行软氮化处理。气体氮化炉工件经软氮化后的表面硬度与氮化工艺及材料有关。(3)、能显著地提高工件的疲劳强度、耐磨性和耐腐蚀性。气体氮化炉在干摩擦条件下还具有抗擦伤和抗咬合等性能。(4)、气体氮化炉由于软氮化层不存在脆性相，故氮化层因而具有一定的韧性，不容易剥落。因此，目前气体氮化炉生产中软氮化已广泛应用于模具、量具、刀具(如：高速钢刀具)等、曲轴、齿轮、气缸套、机械结构件等耐磨工件的处理。