山东箱式多用炉使用的气体渗碳是在富碳介质中使碳渗入低碳(cD(C)一0．1～0．3)或低碳合金钢的表面，使其在保持心部强韧性的条件下获得高硬度的表层，从而提高工件的耐磨性和疲劳强度，是车辆传动件常采用的热处理方法之一。但传统的低压真空渗碳炉使用的气体渗碳方法突出的弊端是工艺时间长，能源消耗大，已成为广大热处理工作者长期以来不断探索解决的问题。感应加热内热式真空渗碳是将气体渗碳、真空热处理、感应加热技术在新的平台上进行集成创新，箱式多用炉价格建立一种全新的金属表面强化工艺，即通过采用高效的感应加热方式实现快速加热；通过将感应线圈放置在炉内实现仅对工件加热，而炉内其他部分及炉体温度较低，达到能源的较大利用和炉体结构的简化；通过在真空环境下的加热和通人渗碳气体，实现工件表面的净化和活化，达到碳原子的快速吸收和较小的变形，实现优质、高效、节能、降耗、减污的先进化学热处理生产。

生产线的上位机控制：1、F1界面：热处理程序，可按TIME及CD％两种方式控制，可执行不带中冷的渗碳淬火、带中冷的渗碳淬火、渗碳后的气体淬火等工艺过程；2、F2界面：工件及装料数据表，记录以往的生产数据，存档保留，并可随时查阅；3、F3界面：数据记录，炉温、油温、碳势曲线记录，短周期，长周期两种；4、F4界面：工艺过程监控，若在FOCOS控制状态，可执行工艺的停止、运行、跳步、复位等操作；5、F5界面：故障，当前故障、历史故障、故障总揽；6、F6界面：渗碳曲线，即在线计算的数据；7、F7界面：实用程序，能通过温度、CO含量进行mv值、露点、CO2含量、碳势之间的转化算，能计算碳黑极限；并可计算每种材料的合金系数；8、F8界面：观察炉子的接口状态、程序状态、中英文切换；9、F9界面：口令管理；10、F10界面：系统总揽；11、F11界面：结束程序

1)采用中冷连续式渗碳炉进行渗碳、缓冷和再加热淬火，可以细化材料的晶粒度和显微组织，并提高材料的弯曲疲劳强度、抗冲击性能、接触疲劳性能及耐磨性能。 2)采用中冷渗碳炉进行渗碳、缓冷和再加热淬火，不仅可以使20MnVB、20MnTi2B、18CrMnB及20CrMnMo、20Cr等粗晶粒钢工件进行大批量渗碳淬火，简化热处理工艺，提高热处理生产效率，降低成本，而且还可以使工件获得合格的与比较细小的晶粒度和显微组织。 3)对于Cr-Ni、Cr-Ni-Mo等含Ni材料，尤其是含Ni量较高的材料，通过中冷渗碳炉进行渗碳、缓冷和再加热淬火，并采用较低碳势、适当温度和较长周期的渗碳淬火工艺，降低了残留奥氏体量，使工件的金相组织达到了产品的技术要求，因此可以实现部分含Ni较高工件的大批量渗碳直接淬火

这是一种能够应用在热处理的方面并且在近几年使用的非常广泛，并且发展的非常好的一种极其，就是因为有了低压真空渗碳炉之后才能够让我们的工作效率有所提高，那么对于低压真空渗碳炉来说你知道它进行工作时的介质是什么吗？可选用乙炔也可选用丙烷。有时采购不到乙炔就用丙烷代替。但是在长时间的生产中发现，丙烷非常容易产生焦油，造成工件与工装接触的区域没有硬化层。对于其余的区域没有问题。停炉对喷嘴进行清理，选用乙炔处理再也没有出现类似的情况。现在我们已经知道了低压真空渗碳炉的工作介质是什么，这样的话也能够让我们更加放心的进行使用了，对于低压真空渗碳炉来说也会分为很多种不同的类型，我们可以根据使用环境和特点的不同进行选择，只要满足我们的要求就可以了。