给大家介绍下渗碳炉厂家有哪些分类？间断式渗碳炉：(1) 井式炉，是一种最为简单的一种渗碳炉，形状为圆筒形，在炉底或炉顶装有搅动风扇。工件和耐热钢制的夹具或料筐一起从炉顶用吊车或提升机手动操作装出炉。 (2)卧式炉，是目前应用使用较广的一种炉型。就箱式卧式炉而言，淬火油嘴是处在装出 料装置和渗碳炉之间。在淬火油槽上部是冷却间。淬火油槽、冷却间与渗碳炉构成一个整体。连续式渗碳炉：(1)推杆式炉，推杆式炉。这种炉子使用较多。炉子设有加热、渗碳、 扩散和冷却并均匀4个炉段。为了控制各段的温度，采用燃煤气或油的辐射管供热，在渗碳段和扩散段装有炉气搅动风扇以保证产品质量。装料小车、装料门、链式门和推料机用 电器连锁操作。 (2)旋转鼓形炉。炉膛内沿炉长方向安装用耐热 钢制造的并带有螺旋片的炉罐，在炉子出料端由旋转机构驱使其转动。渗碳是采用气体渗 碳。

主要用于碳钢、铸铁、粉未冶金等材料的软氮化处理。的结构简介： 氮化炉由炉体、气控柜和电控三部门组成。炉体部门主要由包括炉壳、炉衬采用节能型超轻质耐火砖、硅钢铝纤维与优质保温材料组成复合炉衬，炉罐用高强度耐热板焊接而成；炉盖上设有强力搅拌风机，各气管道接口均采用快速转换接头连接使用利便快捷。排气管上设有一燃烧废气装置和旁接u形压力计接口；炉盖上还设有一热电偶，用以检测罐内的温度。炉盖的超吊靠车间行车进行气控柜内设置有各种流量计、气控阀、干燥罐等元件。电控部门主要包括温控、操纵及气控三部门。

淮安箱式多用炉这个设备了解多少呢？ 专业箱式多用炉是一种能够在真空的状态下进行渗透处理的一种装置，它在汽车的生产制作领域应用的比较广泛，因为有了真空渗碳炉之后就能够提高我们的工作效率，那么对于真空渗碳炉来说，它有什么优点呢？我们现在就一起来了解一下吧。1.克服传统气氛热渗碳无法解决的盲孔渗碳问题。2.避免内氧化问题 。3 真空渗碳的工艺温度达1700摄氏度。4 缩短工艺时间。5.真空渗碳技术与高压气冷淬火结合后减小畸变。6.提升微观结构性质、部件硬度等方面效果。 7. 解决渗碳过程中工件表面的晶间氧化、合金元素贫化等问题。8. 真空渗碳与气体淬火相结合，通过对淬火过程中冷却速度的控制，提升产品处理质量。9. 真空渗碳的废气排放量小，能耗低。

所加工的低碳合金钢18Cr2Ni4WA 含有较多的 Cr、Ni 等合 金元素，使用渗碳炉以后具有良好的力学和工艺性能，是生产高速重载 零部件的重要材料。高速重载零部件的工作环境往往 较为恶劣，受力状态复杂，复杂的工况不仅要求工件表 面具有高的硬度和耐磨性，而且要求心部有足够的强 度和良好的韧性，那么渗碳炉处理的工艺是怎么样的呢？1) 18Cr2Ni4WA 钢渗碳后，经高温回火、淬火、深 冷和低温回火处理后，渗碳层深度几乎不受影响，表面 残留奥氏体含量显著降低，低于14． 62%。2) 对比两种 18Cr2Ni4WA 钢渗碳后的热处理工 艺，经 680 ℃ × 5 h 两次高温回火 + 860 ℃ 淬火 + －115． 3 ℃深冷 + 160 ℃低温回火工艺处理后，试 样表面硬度为64． 2 HＲC，渗碳层深度为 0． 86 mm，符 合工艺目标。并得到由针状回火马氏体、少量残留奥 氏体和弥散分布的颗粒状碳化物组成的渗碳层组织和 由低碳板条状回火马氏体组成的心部组织，兼顾了渗 碳层表面的高硬度和心部的强韧性。

脉冲电源是全逆变式，频率可以达到20KHz。频率高有以下好处：1. 温度均匀性好，表面电流密度分布的更均匀，有利于改善炉内产品温度均匀性，尤其是针对一些氮化面积较大的产品效果显著。2.渗氮速度快，浅渗层渗氮速度快，因为轰击频率高，金属表面活化铁离子密度高，与氮离子结合速度快，提高渗速。3. 弱化空心阴极效应，弱化空心阴极效应，尤其是针对一些尖角、孔洞比较多的产品，有明显的改善效果。4.降低产品灼伤风险，增强了打弧关断频率，减少因为工件表面打弧导致的产品灼伤风险。5.清理作用，对工件表面有较强的清理作用，氮化后产品外观好。6.对公共电网冲击少，因为开关速度快，对电源及电网的冲击少。

给大家介绍下多用炉热处理的炉型选择： 1．对于不能成批定型生产的，工件大小不相等的，种类较多的，要求工艺上具有通用性、多用性的，可选用箱式多用炉。2．加热长轴类及长的丝杆，管子等工件时，可选用深井式电炉。3．小批量的渗碳零件，可选用井式气体渗碳炉。4．对于大批量的汽车、拖拉机齿轮等零件的生产可选连续式渗碳生产线或箱式多用炉。5．对冲压件板材坯料的加热大批量生产时，最好选用滚动炉，辊底炉。6．对成批的定型零件，生产上可选用推杆式或传送带式电阻炉（推杆炉或铸带炉）7．小型机械零件如：螺钉，螺母等可选用振底式炉或网带式炉。8．钢球及滚柱热处理可选用内螺旋的回转管炉。9．有色金属锭坯在大批量生产时可用推杆式炉，而对有色金属小零件及材料可用空气循环加热炉。