装炉要求：1、装炉前必须对炉内灰尘，杂质清理干净。2、工件必须从底层向上层的顺序装炉（以防工件掉落危险）。3、工件短头放在圆形垫块后再推进工作圆盘内，有小孔的面朝里。4、工件的位置以前一次装炉位置相同（大约200支/炉）。5、工件装炉完成后，必须用酒精对白色密封圈擦洗干净。6、用行车将炉罐小心吊起，到达安全高度后，移动至炉体正上方，待稳定后缓慢下降，装炉完成。二、开炉接通电源前必须检查事项：1、炉体冷却水循环必须开启（阀在水平状态为开，垂直状态为关）。2、真空泵蝶阀必须在关闭状态。3、氨气罐，二氧化碳罐要在关闭状态。4、阳极快速接头要连接在炉体上（和水冷却管在一起的绿线接头）。5、黑色脉冲控制盘上 “电压”旋钮，“占空比”旋钮要旋转到左边最小值。6、黄色氨气换向阀手柄在中间（向上）位置。

这个设备了解多少呢？ 是一种能够在真空的状态下进行渗透处理的一种装置，它在汽车的生产制作领域应用的比较广泛，因为有了真空渗碳炉之后就能够提高我们的工作效率，那么对于真空渗碳炉来说，它有什么优点呢？我们现在就一起来了解一下吧。1.克服传统气氛热渗碳无法解决的盲孔渗碳问题。2.避免内氧化问题 。3 真空渗碳的工艺温度达1700摄氏度。4 缩短工艺时间。5.真空渗碳技术与高压气冷淬火结合后减小畸变。6.提升微观结构性质、部件硬度等方面效果。 7. 解决渗碳过程中工件表面的晶间氧化、合金元素贫化等问题。8. 真空渗碳与气体淬火相结合，通过对淬火过程中冷却速度的控制，提升产品处理质量。9. 真空渗碳的废气排放量小，能耗低。

给大家介绍下多用炉氮气纯度要求：1.本箱式可控气氛多用炉生产线主要用于工件在可控气氛下的气体渗碳、碳氮共渗、渗碳后再次加热淬火以及在保护气氛下的淬火、回火。该设备的操作必须安全可靠，直接简捷，采用计算机全过程自动控制，工艺稳定性好，在停电或其它意外情况下，能够实现自动充氮，并可通过手动操作完成后续工序，以确保安全操作和产品质量。2.带保护气氛的回火炉用于工件的回火及时效退火（用于高低温不同温度段时加热功率应可调，带有保护气氛功能）。3.用于渗碳、碳氮共渗前及渗碳、碳氮共渗淬火后工件的清洗、烘干。工件清洗、烘干后的清洁度达到渗碳、碳氮共渗要求的标准，且工件无腐蚀、对下道工序热处理质量无影响。4.装卸料车用于箱式可控气氛多用炉、回火炉、清洗机的装卸料及生产线各工序之间工件的传送。能够准确按规定位置完成上述设备工作室的装卸料。该生产线的所有设备必须是全新设备（包括所有零部件、元器件和附件）。由不低于国家标准的先进可靠的材料、生产工艺及规范制造而成；投标方投标的同类设备应具有在国内煤矿机械行业或同类行业二年以上的使用经验。

给大家介绍下热处理加热温度三种现象：1、一般过热：热处理加热温度过高或在高温下保温时间过长，引起奥氏体晶粒粗化称为过热。粗大的奥氏体晶粒会导致钢的强韧性降低，脆性转变温度升高，增加淬火时的变形开裂倾向。而导致过热的原因是炉温仪表失控或混料（常为不懂工艺发生的）。过热组织可经退火、正火或多次高温回火后，在正常情况下重新奥氏化使晶粒细化。 2、断口遗传：热处理有过热组织的钢材，重新加热淬火后，虽能使奥氏体晶粒细化，但有时仍出现粗大颗粒状断口。产生断口遗传的理论争议较多，一般认为曾因加热温度过高而使MnS之类的杂物溶入奥氏体并富集于晶界面，而冷却时这些夹杂物又会沿晶界面析出，受冲击时易沿粗大奥氏体晶界断裂。 3 粗大组织的遗传：有粗大马氏体、贝氏体、魏氏体组织的钢件重新奥氏化时，以慢速加热到常规的淬火温度，甚至再低一些，其奥氏体晶粒仍然是粗大的，这种现象称为组织遗传性。要消除粗大组织的遗传性，可采用中间退火或多次高温回火处理。

箱式气体渗碳氮化热处理自动生产线是成套机组。该生产线由加热炉、清洗机、回火炉、推拉车、备料台等组成，控制系统及主要执行元件采用国外先进国家进口原件，可实现全自动或手动操作，专业井式渗碳炉既适用于单品种大批量生产，也适用于多品种小批量生产，操作简便，运转成本低，可实现产品的渗碳、碳氮共渗、光亮淬火、退火、正火等热处理工艺。江西井式渗碳炉的布置是指炉底和炉壁的布线情况，2-1-1是指炉底两组，两边各一组，去了这些可以根据炉子的情况及需要温度做出调整不是硬性规定，多一组两组也行，只要温控得当就行。那数字是指的生产线中渗碳炉与其它配套设备比例的问题，2-1-1是指两台渗碳炉共用一台回火炉和一个清洗机。因为渗碳的实际较长回火和清洗的时间较短，如果渗碳炉错开时间装料那么清洗和回火就会分时进行。如何配置主要看实际的生产情况。