淮安真空碳氢清洗机是一种能够在真空的状态下进行渗透处理的一种装置，在汽车的生产制作领域应用的比较广泛，因为有了真空渗碳炉之后就能够提高我们的工作效率，那么对于真空渗碳炉来说有什么样的优势呢？真空碳氢清洗机生产给大家介绍下井式渗碳炉的优势：1.克服传统气氛热渗碳无法解决的盲孔渗碳问题。2.避免内氧化问题 。3 真空渗碳的工艺温度达1700摄氏度。4 缩短工艺时间。5.真空渗碳技术与高压气冷淬火结合后减小畸变。6.提升微观结构性质、部件硬度等方面效果。 7. 解决渗碳过程中工件表面的晶间氧化、合金元素贫化等问题。8. 真空渗碳与气体淬火相结合，通过对淬火过程中冷却速度的控制，提升产品处理质量。9. 真空渗碳的废气排放量小，能耗低。

主要用于碳钢、铸铁、粉未冶金等材料的软氮化处理。的结构简介： 氮化炉由炉体、气控柜和电控三部门组成。炉体部门主要由包括炉壳、炉衬采用节能型超轻质耐火砖、硅钢铝纤维与优质保温材料组成复合炉衬，炉罐用高强度耐热板焊接而成；炉盖上设有强力搅拌风机，各气管道接口均采用快速转换接头连接使用利便快捷。排气管上设有一燃烧废气装置和旁接u形压力计接口；炉盖上还设有一热电偶，用以检测罐内的温度。炉盖的超吊靠车间行车进行气控柜内设置有各种流量计、气控阀、干燥罐等元件。电控部门主要包括温控、操纵及气控三部门。

1)采用中冷连续式渗碳炉进行渗碳、缓冷和再加热淬火，可以细化材料的晶粒度和显微组织，并提高材料的弯曲疲劳强度、抗冲击性能、接触疲劳性能及耐磨性能。 2)采用中冷渗碳炉进行渗碳、缓冷和再加热淬火，不仅可以使20MnVB、20MnTi2B、18CrMnB及20CrMnMo、20Cr等粗晶粒钢工件进行大批量渗碳淬火，简化热处理工艺，提高热处理生产效率，降低成本，而且还可以使工件获得合格的与比较细小的晶粒度和显微组织。 3)对于Cr-Ni、Cr-Ni-Mo等含Ni材料，尤其是含Ni量较高的材料，通过中冷渗碳炉进行渗碳、缓冷和再加热淬火，并采用较低碳势、适当温度和较长周期的渗碳淬火工艺，降低了残留奥氏体量，使工件的金相组织达到了产品的技术要求，因此可以实现部分含Ni较高工件的大批量渗碳直接淬火

使用的气体渗碳是在富碳介质中使碳渗入低碳(cD(C)一0．1～0．3)或低碳合金钢的表面，使其在保持心部强韧性的条件下获得高硬度的表层，从而提高工件的耐磨性和疲劳强度，是车辆传动件常采用的热处理方法之一。但传统的低压真空渗碳炉使用的气体渗碳方法突出的弊端是工艺时间长，能源消耗大，已成为广大热处理工作者长期以来不断探索解决的问题。感应加热内热式真空渗碳是将气体渗碳、真空热处理、感应加热技术在新的平台上进行集成创新，建立一种全新的金属表面强化工艺，即通过采用高效的感应加热方式实现快速加热；通过将感应线圈放置在炉内实现仅对工件加热，而炉内其他部分及炉体温度较低，达到能源的较大利用和炉体结构的简化；通过在真空环境下的加热和通人渗碳气体，实现工件表面的净化和活化，达到碳原子的快速吸收和较小的变形，实现优质、高效、节能、降耗、减污的先进化学热处理生产。

试着解释如下：1、渗氮炉的基本炉气为氨气＋氮气＋氢气,其中氢气和氨气都是可燃气体,与空气混合至一定比例范围时,遇明火（含火星）或者达到着火温度（510℃以上）即可燃烧,在密封容器中表现为爆炸,敞口容器中表现为爆燃。2、此时炉温已在200℃以下,打开炉盖,尽管有空气进入,在没有明火点燃的情况下,本应该不会发生气体燃烧（爆燃）现象。3、当然,这其中有一个问题,即氢气是强还原性气体,随炉冷却过程中它会将散落在炉罐内的呈微粒（灰尘）状态的铁氮化物还原成铁粉.我们知道微小的还原铁粉遇空气会强烈氧化而发热,温度急剧升高而成为火星,另外氮碳共渗过程中可能沉积的活性炭粉遇空气也会氧化成为火星.火星点燃“氢气（氨气）－空气”混合气,于是出现爆燃现。

与其他化学热处理一样﹐也包含 3 个基本过程：（1）分解 ：渗碳介质的分解产生活性碳原子。（2）吸附：活性碳原子被钢件表面吸收后即溶到表层奥氏体中﹐使奥氏体中含碳量增加。（3）扩散 ：表面含碳量增加便与心部含碳量出现浓度差，表面的碳遂向内部扩散。碳在钢中的扩散速度主要取决于温度﹐同时与工件中被渗元素内外 浓度差和钢中合金元素含量有关。先把它分离开来，然后用分出来的东西去吸引其他别的，在把这些扩散出去。整体上的流程就是这个样子了，假如您在头一个环节就没有操控好的话，那么在后面的环节就不能进行下去了，所以别看渗碳炉的热处理和别的没什么不同，假如您操作失当也是会影响渗碳炉的！